Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش همشهری آنلاین، مهدی چمران پیش از آغاز جلسه امروز سه شنبه شورای اسلامی شهر تهران در جمع خبرنگاران و در پاسخ به سوالی مبنی بر راهکارهایی حل معضل آلودگی هوا، گفت: سوال در خصوص موضوع آلودگی هوا سوال همه ماست و همه مردم این سوال را دارند که باید چه کرد و چگونه با مشکل آلودگی هوا دست به گریبان شویم و آن را از بین ببریم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

او افزود: روز گذشته با دستور رئیس جمهور جلسه‌ای در دفتر کار وزیر کشور برای بررسی راه حل‌های معضل آلودگی هوا تشکیل شد که این جلسه تا حدود ساعت ۲۱:۳۰ به طول انجامید و تمام معاونین وزارتخانه‌های مرتبط در موضوع آلودگی هوا و قانون هوای پاک به همراه شهردار تهران و بنده با حضور وزیر کشور راه حل‌های مختلف را مورد بررسی قرار دادیم.

چمران تاکید کرد: در این جلسه پیشنهاد دادم برنامه‌ها را به دو دسته کوتاه مدت و بلند مدت تقسیم کنیم. مثلا موضوعاتی همانند خرید واگن که نیازمند تامین بودجه است و زمان می‌برد جزو برنامه‌های زمان بر باشد و برخی برنامه‌ها نیز که باید در کوتاه مدت و سریع اجرا شود در دسته برنامه‌های کوتاه مدت تقسیم شود.

رئیس شورای شهر تهران ادامه داد: برنامه‌های خوبی ارائه شد و تصور می‌کنم که به نتایج خوبی برسیم این جلسه به دستور رئیس جمهور تشکیل شد و برنامه‌ها در آن مشخص و تکالیف دستگاه‌های مختلف معلوم شد. در همین راستا شهرداری تهران باید موضوع خرید واگن و اتوبوس را دنبال کند و مقرر شد منابع مالی آن نیز حدود ۱۰ هزار میلیارد تومان در بودجه سال آینده کشور گنجانده شود. مواردی هم برای این موضوع از محل فروش اوراق در نظر گرفته خواهد شد.

چکیده صحبت‌های چمران را در ادامه می‌خوانید: 

*  مقرر شد که مجوز ورود به محدوده طرح ترافیک به صورت مقطعی فروخته نشود که این کار در حال انجام است و  پیشنهادی مطرح شد که بهای اتوبوس در تهران نصف شود که ما اعلام کردیم در حال حاضر اتوبوسی نیست که نرخ بلیت آن نصف شود اما به هر ترتیب این موضوع مورد قبول واقع شد و مقرر شد موضوع در بودجه سال آینده کشور دیده شود. به شکلی که سهم دولت در این موضوع یعنی نرخ بلیت اتوبوس افزایش پیدا کند تا به این ترتیب نرخ بلیت اتوبوس برای شهروندان نصف شود. 

*این مسائل در حال دنبال شدن است اما انباشته شدن موضوعات از سال‌های قبل روند را به گونه‌ای پیش برده که امروز شاهد نتایج آن هستیم و مشکلات خودش را نشان می‌دهد. در نمودار سطحی در خصوص تعداد اتوبوس‌های تهران از سال ۹۲ تا ۹۶ میزان تامین اتوبوس‌ها روند نرمالی را داشته اما از سال ۹۶ به بعد مدام تعداد اتوبوس‌ها کاهش پیدا کرده تا در سال ۱۴۰۰ که به پایین‌ترین میزان خود رسیده اما در سال ۱۴۰۱ دوباره رشد اندکی آغاز شده و امیدواریم تا پایان سال آینده بیش از ۱۰۰۰ دستگاه اتوبوس به تهران اضافه کنیم. این در شرایطی است که تعداد اتوبوس‌های تهران در سال ۱۴۰۰ به ۱۸۰۰ دستگاه رسیده بود.

در خصوص واگن‌های مترو نیز این واگن‌ها به این زودی‌ها به دست ما نمی‌رسد. البته مقرر شد اقداماتی در این حوزه انجام شود و اورهال قسمتی از واگن‌ها که انجام نشده محقق شود. باید اقدامات فرهنگی نیز در خصوص کاهش تولید سفر و همچنین بهره گیری از زیرساخت‌های الکترونیک انجام شود تا از این بحران خارج شویم.

درباره تفویض اختیارات وزیر کشور به شهردار تهران در موضوع آلودگی هوا اگر صحبتی هم در گذشته شده بود به حکم نرسیده و ما حکمی را ندیدیم. امروز شهرهای اراک، تبریز و اصفهان نیز درگیر مشکل آلودگی هوا هستند. در جلسه روز گذشته پیشنهاد اجرای طرح زوج و فرد از درب منزل مطرح شد که فرمانده انتظامی تهران اعلام کردند اجرای این طرح امکانپذیر نیست.

۱۱۵ واگن ملی نیز در داخل کشور مقرر شده که ساخته شود و سازمان‌های دانش بنیان قراردادهای این واگن‌ها را نیز آماده کرده‌اند ولی این واگن‌ها در آینده نزدیک به دست ما نمی‌رسد و حدود یک سال و نیم آماده شدن آنها زمان می‌برد.

کد خبر 729315 منبع: همشهری آنلاین برچسب‌ها کلانشهر آلودگی هوا شوراى شهر تهران مهدی چمران شهردارى تهران تهران

منبع: همشهری آنلاین

کلیدواژه: کلانشهر آلودگی هوا شوراى شهر تهران مهدی چمران شهردارى تهران تهران برنامه ها اتوبوس ها مقرر شد واگن ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۶۵۷۵۹۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

دورتموند رکورد زد: قیمت باورنکردنی بلیط بازی با PSG

به گزارش "ورزش سه"، بروسیا دورتموند دیشب با حمایت 81365 هوادار خود توانست بازی رفت نیمه نهایی لیگ قهرمانان را از پی اس جی ببرد. برای این بازی باشگاه دورتموند 600 هزار تقاضای بلیط دریافت کرده بود که در نوع خود بی نظیر است. دیوار زرد دیشب سد محکمی برای پاریسی ها بود و حالا تیم فقط 90 دقیقه دیگر تا فینال لیگ قهرمانان فاصله دارد.

طبق ادعای بیلد، احتمالا ارزان‌ترین بلیط تاریخ یک بازی نیمه نهایی لیگ قهرمانان دیروز به ثبت رسید. افراد زیر 18 سال با تنها 12 یورو می توانستند بلیط بخرند و قیمت جایگاه‌های معمولی برای بالای 18 ساله ها نیز فقط 18 یورو بود. جالب اینکه بهترین جایگاه نیز تنها 80 یورو قیمت داشت. این رقم اصلا قبال قیاس با قیمت بلیط بازی بایرن-رئال در آلیانز نیست که حداقل 110 یورو قیمت داشت.

دیگر خبرها

  • دورتموند رکورد زد: قیمت باورنکردنی بلیط بازی با PSG
  • اعلام آمادگی چمران برای خرید اتوبوس های برقی شهر بجنورد
  • مهر تأیید وزارت کشور بر قانونی بودن ورود واگن‌های چینی
  • رزرو بلیط هواپیما و مقایسه قیمت با سفرمارکت
  • ترمینال و پایانه‌های مسافربری تبریز کجا هستند؟
  • ۵ علت خرید اتوبوس شهری از چین | تفاوت اتوبوس داخلی با چینی چقدر است؟
  • بررسی قرارداد خرید ۴۰ هزار دستگاه اتوبوس، ون و تاکسی از چین 
  • افزایش ۱۴۰۰ اتوبوس به پایتخت در ۳۲ ماه اخیر
  • زاکانی: ورود اولین نمونه قطار چینی در خرداد به تهران | تمام قراردادهای ما ضمانت بانکی دارد | می خواهند قراردادمان با چین را منحل کنند اما نمی توانند
  • زاکانی: اولین نمونه قطار چینی در خرداد به تهران می رسد | تمام قراردادهای ما ضمانت بانکی بین المللی دارد